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El objetivo de esta comunidad es compartir toda clase de conocimientos, ideas, opiniones, dudas con respecto a las motos y los diferentes temas relacionados. Último Mensaje: 1 hora, 32 minutos atras
- Xxanimationx : buenos dias mc
- jdavidmr : Buenos días MC
- Eduardo17 : Moteros no sé si este es el espacio correcto. Requiero de su ayuda en 6 meses preveo cambiar de moto tengo una 125cc , estoy entre la tornado 250cc y xre 300cc de honda. Costó beneficio. Respuestos. Mantenimientos etc
- V.florezq : Amigos una pregunta quiero comprarme un dt 100 que me recomiendan
- Xxanimationx : si no debes revisar el desgaste de cada pieza cuando destapes el motor asi vez piezas que estan proximas a cabio y que ya estan para cambio lo mejor es cambiar las qu estan demasiado proximas a cambio, si alguna esta a mas de 70% de vida util la puedes dejar pero sino cambiarlas asi salga mas caro pero te durara mas el motro porque lo reparas bien!.
- Xxanimationx : debes revisar que las piezas no tengan juego, revisar desgastes y medidas, si puedes conseguir un manual de servicio completo de la apache mucho mejor
- serna46 : o como saber si tengo q cambiar arbol de levas
- serna46 : MUCHAS GRACIAS MOSCOUERA, pues yo solo quisiera cambiarle cadenilla y repaparar cilindro pero quisiera saber que mas piezas se llevaesto con la repaparada del cilindeo y la cadenilla
- moscoquera : serna46, lo ideal es cambiar todas las piezas que están conectadas, ejemplo, si le toca meterle mano al motor, solucionar todos los problemas del motor de una vez, si lo va haciendo de a poquitos, las piezas nuevas pueden sufrir mayor desgaste,
- serna46 : buenos dias quien me colabora , necesito saber cuales son las partes mas esenciales que debo cambiar a la hora de reparar mi apache 160 y tene 70 mil km
- Xxanimationx : buenos dias mc
- jdavidmr : Buenos días MC
- Xxanimationx : si eso me he dado cuenta que el mismo motor esta en varias motos
- jdavidmr : porque las partes las comparte con la evo 125 y la evo 150 ambas versión ne
- jdavidmr : a 150 queda casi como original
- jdavidmr : y se le tira muy dro al motor como dijo moscoquera
- jdavidmr : si
- Xxanimationx : lo maximo del motoro son 150
- Xxanimationx : osea que es metira los 200 o 180
- jdavidmr : porque no cambia la carrera, solo el diametro
- jdavidmr : por ejemplo, si le ponen el piston de AKT 200 XM la moto en realidad queda 154.3 cc
- jdavidmr : lo que pasa es que no nesariamente queda 180 o 200
- Xxanimationx : aunque mi pensado es hasta 150 no mas
- Xxanimationx : y por eso lar rectifican, claro ya doicientos toca adaptarle refrigeracion liquida
- Xxanimationx : pero entonces cuando la suben a 180 o 200 es porqueno hay cilindro de ese tamaño
- jdavidmr : pasador y circlips
- jdavidmr : cilindro, piston y anillos
- jdavidmr : vla 100.000 más o menos el kit completo
- jdavidmr : es el que tiene mi moto
- jdavidmr : hay unos marca S&K muy buenos
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