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TEMA: Consideraciones técnicas sobre la vía a Las Palmas

Consideraciones técnicas sobre la vía a Las Palmas hace 5 años 7 meses #83770

  • marzo
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- La vía a las Palmas fue trazada y construida hace más de 40 años.

- La doble calzada se construyó paralelo al trazado inicial.

- La tecnología de trazado de vías ha evolucionado con las nuevas tecnologías. Por ejemplo, la autopista Medellín-Bogota tiene un mejor trazado que Las Palmas.

- El trazado de Las Palmas tiene una característica y es que en muchas curvas no tienen peralte y ademas tienen un marcado desnivel en el eje z.

- Esto hace que hasta el bajar en bicicleta de carreras se tenga dificultad para controlar la misma.

Teniendo en cuenta lo anterior, si se quiere azotar esta vía, es recomendable practicar bastante, aprender de los errores y subir el nivel de forma gradual hasta lograr dominar dicha vía.

El tramo de la glorieta del aeropuerto Jose María Córdoba hasta la autopista Medellín-Bogota es bastante adecuado para conocer los limites propios y los de la moto que se tiene.
Recorrer sin afán.
Última Edición: hace 5 años 7 meses por marzo.
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Los siguientes usuarios han agradecido: Ricky, bender

Re: Consideraciones técnicas sobre la vía a Las Palmas hace 5 años 7 meses #83789

  • PEGASUS
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Gracias por la Info tecnica de esta via,

El trazado de Las Palmas tiene una característica y es que en muchas curvas no tienen peralte y ademas tienen un marcado desnivel en el eje z.

- Este hace que hasta el bajar en bicicleta de carreras se tenga dificultad para controlar la misma.

--- Por eso es que gusta, porque no es para cualquier Rookie que se las venga a dar de Piloto ---

Al que le gusta le sabe.

Exitos y solo azote.
"La velocidad es relativa"
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