Consejos para ahorrar el consumo de gasolina

Gasolina

Tanquear es el gasto más frecuente que debe hacer un propietario de vehículo, por eso es necesario que consideres alternativas para que pueda hacer mejor uso de la gasolina.

 


 

Encendido y arranque


 

 

  • Es recomendable no calentar el vehículo por varios minutos cuando no está en movimiento y si lo hace que sea menos de 60 segundos para evitar consumir gasolina.
  • Cuando avance  para iniciar el recorrido, hágalo moderadamente,  luego acelere progresivamente. Lo único que debe esperar es que la temperatura del motor se estabilice para obtener la plena potencia.
  • Es un error acelerar al momento de arrancar, provoca desgaste prematuro del motor, daña bujías o inyectores y se producen depósitos excesivos de carbón.
  • No es bueno acelerar hasta el fondo porque puede llegar a consumir hasta cuatro veces más de gasolina.
  • Elija un aceite multigrado de buena calidad porque le ofrecerá protección extra en el arranque del motor y se ahorra de 1% a 3% de gasolina.
  • Acelere gradualmente, con suavidad, a velocidad moderada, constante y de acuerdo a las condiciones de tránsito, si hay trancón excesivo nunca apague y vuelva a encender.
  • Para alcanzar el óptimo economía procure conducir entre 60 a 80 kilómetros por hora y en las autopistas reduzca la velocidad y que no pase de 110 kilómetros por hora, así ahorrará combustible e irá más seguro.

 

 


Ojo de águila


 

  • Anticípese a tomar el carril, si acelera bruscamente provoca un consumo mayor de gasolina, y hay más posibilidad de choque con un vehículo de en frete y los gastos aumentan.
  • Si va a subir o bajar una pendiente no aumente la velocidad del vehículo, ya que no sólo forzará el motor, sino que provocará que se consuma más gasolina. Lo mejor es tratar de mantener constante la velocidad.
  • En una pendiente acelere gradualmente antes de empezar a subir  y si está bajándola permita que la gravedad haga su trabajo.

 


Otras opciones


 

  • Planee sus salidas tomando en cuenta el tiempo que necesita para transportarse, algunos estudios indican que se ahorra 20% de los gastos, disminuye  la distancia recorrida, ahorrará tiempo y reducirá el número de arranques en frío.
  • Evite llevar objetos pesados que no use.
  • Si tiene dos vehículos, use el que le dé más rendimiento de gasolina por el mayor tiempo posible.
  • Mínimo cada año, cambie el aceite y filtros, con la medida habrá menos desgaste y el manejo será más suave.
  • Cada año, haga un lavado y engrasado de chasis y motor y cada dos años o a los 50 mil kilómetros recorridos, cambie el fluido de la transmisión y el filtro.
  • Infle las llantas del vehículo a la presión recomendada por el fabricante. Esto ayudará a una menor resistencia y por consecuencia no se desgasta tanto.  El tener bien balanceadas y alineadas las llantas ayuda a reducir el consumo de combustible.
  • Revise las llantas cada seis meses, ya que si es necesario y tiene la posibilidad, no dude en cambiarlas.
  • En cuanto al filtro de aire, si está tapado, hace que halla mayor mezcla de gasolina, por lo que  impedirá ahorrar. Evítelo  limpiando el filtro cada cinco mil kilómetros o de acuerdo a lo que recomienda el fabricante.
  • Cada seis meses y en caso de que el vehículo tenga carburador, calíbralo, revisa el filtro de aire y las bandas.

 


Los accesorios


 

  • Cuando el sistema de encendido funciona como es debido, se ahorra gasolina, se obtiene un arranque fácil y menos emisiones contaminantes.
  • El buen estado de la batería y el tener limpias las terminales, influyen en un arranque confiable.

 


Con estas medidas, usted notará la diferencia que se verá reflejada en la disminución de su gasto, póngalas en práctica.

ahorro

 

 

Tomado de: http://www.finanzaspersonales.com.co/

 
Último Mensaje: 18 horass, 5 minutos atras
  • moscoquera : que problemas presenta?
  • luisod72 : alguien que sepa de libero 125 tengo una modelo 2019 y presenta unos problemas
  • luisod72 : alguien que sepa de libero 125
  • moscoquera : bon dia
  • kernelpanic : como va todo
  • kernelpanic : buenas tardes MC
  • Windark lDar : y no completamente desmontable cojineria
  • Windark lDar : ademas de que era integrl y no abatible
  • Windark lDar : aunque el casco es completo para mi perspectiva, el "icopor" es el doble del grueso del ich, mas pesado tambien, el abs tambien es mas grueso, toda la cojineria se puede retirar para lavar, tiene la espuma esta que va debajo de la barbilla, y pues al pregutar por los repuesto me parecieron apenas, 30 mil cojineria completa y 20 mil pantalla, adicional habia una edicion del mismo con una lu trasera de stop y pues aproveche, el mas cerca de sharp, valia 280 mil y no me alcanzaba, pero no era compl
  • Windark lDar : y por ultimo una capa de barniz o laca, claro la laca es mas delicada para la interperie y barniz segun gusto si mate o brillo
  • Windark lDar : un HRO 3400, me gusta los abatibles
  • Windark lDar : por temas ecnomicos solo pudo uno de 180 mil
  • Windark lDar : y pinta encima, asi no afecta directamente el ABS, sino la pintura
  • moscoquera : que casco compró darwin?
  • Windark lDar : ahora, yo opino, si no quiere dañar la capa inicial que deja el fabricante, lijar levemente con una lija 400 l superficie, que se sienta semirugos y no se vea el plastico
  • Windark lDar : mmm... voy a pintar mi casco a renovarle el blanco o depronto lo deje de un color forforesente, para mirar que tal, igual ya compre el otro, con el ich voy a probar a ver que tal, ya esta para salir de uso
  • Windark lDar : creo que lo mejor para pintar un casco es pintura mono capa o aerosol, son los mas rapidos en secar, mas el aerosol
  • Windark lDar : pruebe la pintura con una ficha de lego, si pierde rigidez, resistencia o se cristaliza pues.., de lo contrario no tiene nada de malo
  • Windark lDar : «link»
  • Windark lDar : aca el resumen del ABS
  • moscoquera : buen día, entonces salado, voy a seguir buscando uno que me guste
  • jdavidmr : pero como uno no conoce la ocmposición precisa del material del casco es mejor no inventar
  • jdavidmr : puede que si o puede que no
  • jdavidmr : por los solventes que tenga la pintura
  • jdavidmr : pero volver a pintar puede alterar el material del casco
  • jdavidmr : La que usa el fabricante nada
  • Windark lDar : mm... y que tiene de especial la pintura que usa el fabricante
  • williamjimen : con respecto a la pintura, ni las famosas normas de aca con placa en casco son recomendadas por fabricante, si no estoy mal en algun momento lei que alguien habia tumbado una multa soportando las recomendaciones del fabricante, y cualquier material no incluido en el diseño y fabricacion del casco esta recoendado por que afecta la integralidad del mismo, mas hablando de quimicos
  • williamjimen : buen dia jóvenes
  • jdavidmr : no lo recomiendan los fabricantes

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