Consejos para ahorrar el consumo de gasolina

Gasolina

Tanquear es el gasto más frecuente que debe hacer un propietario de vehículo, por eso es necesario que consideres alternativas para que pueda hacer mejor uso de la gasolina.

 


 

Encendido y arranque


 

 

  • Es recomendable no calentar el vehículo por varios minutos cuando no está en movimiento y si lo hace que sea menos de 60 segundos para evitar consumir gasolina.
  • Cuando avance  para iniciar el recorrido, hágalo moderadamente,  luego acelere progresivamente. Lo único que debe esperar es que la temperatura del motor se estabilice para obtener la plena potencia.
  • Es un error acelerar al momento de arrancar, provoca desgaste prematuro del motor, daña bujías o inyectores y se producen depósitos excesivos de carbón.
  • No es bueno acelerar hasta el fondo porque puede llegar a consumir hasta cuatro veces más de gasolina.
  • Elija un aceite multigrado de buena calidad porque le ofrecerá protección extra en el arranque del motor y se ahorra de 1% a 3% de gasolina.
  • Acelere gradualmente, con suavidad, a velocidad moderada, constante y de acuerdo a las condiciones de tránsito, si hay trancón excesivo nunca apague y vuelva a encender.
  • Para alcanzar el óptimo economía procure conducir entre 60 a 80 kilómetros por hora y en las autopistas reduzca la velocidad y que no pase de 110 kilómetros por hora, así ahorrará combustible e irá más seguro.

 

 


Ojo de águila


 

  • Anticípese a tomar el carril, si acelera bruscamente provoca un consumo mayor de gasolina, y hay más posibilidad de choque con un vehículo de en frete y los gastos aumentan.
  • Si va a subir o bajar una pendiente no aumente la velocidad del vehículo, ya que no sólo forzará el motor, sino que provocará que se consuma más gasolina. Lo mejor es tratar de mantener constante la velocidad.
  • En una pendiente acelere gradualmente antes de empezar a subir  y si está bajándola permita que la gravedad haga su trabajo.

 


Otras opciones


 

  • Planee sus salidas tomando en cuenta el tiempo que necesita para transportarse, algunos estudios indican que se ahorra 20% de los gastos, disminuye  la distancia recorrida, ahorrará tiempo y reducirá el número de arranques en frío.
  • Evite llevar objetos pesados que no use.
  • Si tiene dos vehículos, use el que le dé más rendimiento de gasolina por el mayor tiempo posible.
  • Mínimo cada año, cambie el aceite y filtros, con la medida habrá menos desgaste y el manejo será más suave.
  • Cada año, haga un lavado y engrasado de chasis y motor y cada dos años o a los 50 mil kilómetros recorridos, cambie el fluido de la transmisión y el filtro.
  • Infle las llantas del vehículo a la presión recomendada por el fabricante. Esto ayudará a una menor resistencia y por consecuencia no se desgasta tanto.  El tener bien balanceadas y alineadas las llantas ayuda a reducir el consumo de combustible.
  • Revise las llantas cada seis meses, ya que si es necesario y tiene la posibilidad, no dude en cambiarlas.
  • En cuanto al filtro de aire, si está tapado, hace que halla mayor mezcla de gasolina, por lo que  impedirá ahorrar. Evítelo  limpiando el filtro cada cinco mil kilómetros o de acuerdo a lo que recomienda el fabricante.
  • Cada seis meses y en caso de que el vehículo tenga carburador, calíbralo, revisa el filtro de aire y las bandas.

 


Los accesorios


 

  • Cuando el sistema de encendido funciona como es debido, se ahorra gasolina, se obtiene un arranque fácil y menos emisiones contaminantes.
  • El buen estado de la batería y el tener limpias las terminales, influyen en un arranque confiable.

 


Con estas medidas, usted notará la diferencia que se verá reflejada en la disminución de su gasto, póngalas en práctica.

ahorro

 

 

Tomado de: http://www.finanzaspersonales.com.co/

 
Último Mensaje: 9 horass, 53 minutos atras
  • emiro 14 : alguien de barranquilla que haya realizado viajes y a donde?
  • emiro 14 : Buenos dias moteros
  • dquintero : alguien sabe si la flex es de corriente directa?
  • dquintero : hola
  • Tonik : cambiele el aceite tambien Very Happy
  • Jehoanan : Esos arrancones en pleno semáforo que lo hacen ver a uno que no sabe meter cambios xD
  • CamiloForero : gracias ome
  • CamiloForero : aahh ya, si es de vez en cuando de 1ra a 2da, a meter el cambio con mas perrenque entonces
  • Jehoanan : JDavidmr, muchas gracias
  • jdavidmr : por mucho que ud suba la palanca el cambio no entra
  • jdavidmr : cuando el problema esta en el resorte del sdelector
  • jdavidmr : lo que sucede camilo es que en la mayoría de las motos entre primera y segunda es un poquito más largo el recorrido del a palanca y por eso se le queda a uno a veces en marchamuerta
  • Jehoanan : jaajajaj pero yo creo que eso de la neutra nos ha pasado a todos.
  • CamiloForero : Osea que ando de buñuelo xD
  • CamiloForero : Ahh ok gracias ome
  • jdavidmr : cuando el resorte falla te pasa seimpre siempre
  • jdavidmr : SI ES CASUAL NO ES EL RESORTE
  • Jehoanan : Mmm ahora me creó una duda, me va a tocar llevar la moto para que le revisen el resorte que si esté bueno.... aunque eso sucede muy casual que se "traba" el cambio pero es mejor prevenir que lamentar
  • jdavidmr : pero se nota mas de primera a segunda
  • jdavidmr : si señor
  • Jehoanan : cuando se daña el resorte pasaría en todos los cambios no?
  • Jehoanan : Buenos Días JDaavidmr y MC
  • jdavidmr : Buenos días MC
  • jdavidmr : o por daño en resorte del selector de cambios
  • jdavidmr : eso se debe a que no se mueve sufientemente la palanca al pasar de marcha
  • Jehoanan : que es el mas frecuente
  • Jehoanan : por ejm cuando se pasa de primera a segunda
  • Jehoanan : Me imagino que hablará de cuando uno mete cambio y entra mal
  • jdavidmr : cuales?
  • Jehoanan : Para distinguir a los buñuelos de los Pro

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